[Extrait] A quatre jours du premier tour des élections municipales d'Aix, annulées le 8 juin par le Conseil d'Etat, les candidats s'activent plus que jamais. Hier matin, sur un marché clairsemé, les militants des listes Aix à gauche, conduite par Nathalie Leconte (PC), Tous ensemble pour Aix, emmenée par Alexandre Medvedowsky (PS) avec François-Xavier de Perretti (MoDem), et Ensemble pour Aix et le pays d'Aix de Maryse Joissains (UMP), ont distribué leurs derniers tracts.

Si les maraîchers leur faisaient plutôt un bon accueil, les clients, eux, se sentaient moins concernés. Et pour cause : la plupart des Aixois ont déjà quitté la ville ou s'apprêtent à le faire. « Moi, je ne suis pas là dimanche alors bon, ils sont gentils avec leurs tracts », s'agace une jeune femme. Trois stands plus loin, un couple de touristes prend des tracts, « pour le plaisir ». François-Xavier de Perretti ne se laisse pas décourager. « Faut pas déconner cette fois-ci », lui souffle un passant. « On y travaille », sourit le candidat, continuant à distribuer ses poignées de main. « Vous faites une belle campagne, lui glisse une Aixoise. Maryse Joissains, elle, on ne l'a pas vue ».

Cinq mesures-phares et des promesses d’unité
Source : La Provence - 03/07/09

Cinq mesures-phares à appliquer dans les 18 mois, la preuve par trois que cette liste d’union n’est pas un jeu d’opportunistes et une analyse du "népotisme des Joissains"… C’était la formule de la conférence de presse donnée, hier matin, par Alexandre Medvedowsky (PS), tête de la liste de l’union Tous ensemble pour Aix, pour présenter les grandes lignes du programme.

Et c’est François-Xavier de Peretti (MoDem) qui s’y colle : gratuité des transports scolaires et urbains, abandon de l’augmentation des loyers pour combler le déficit de l’office HLM, plan de relance par la commande publique auprès des PME et artisans locaux financé par l’emprunt à hauteur de 10 à 15 millions d’euros, installation de panneaux solaires sur les bâtiments publics et mise en place d’un circuit avec les agriculteurs locaux pour fournir en produits issus de l’agriculture raisonnée la cuisine centrale qui alimente les cantines de la ville. Le tout sans augmentation d’impôt, promis, juré. "La gratuité des transports, ce n’est pas juste une annonce, nous voulons aussi adhérer au syndicat mixte des transports, étendre les parcs-relais, revoir de façon intelligente la gare routière, explique André Guinde. C’est une étape dans une politique de transports qui poursuit plusieurs buts : désengorger la ville, rendre un peu de pouvoir d’achat aux Aixois et faire que l’on souffre moins de la pollution." Le coût de la gratuité des transports pour la collectivité est estimé à 4 millions d’euros : "C’est tout à fait jouable." "Quant au plan de relance, nous voulons lancer des travaux de réhabilitation des bâtiments communaux, qu’il faudra de toute façon engager tôt ou tard", poursuit FXdP.

"Les préoccupations des Aixois ne sont pas prises en compte : outre le manque de politique économique, les quartiers ont été laissés à l’abandon, nous voulons nous occuper de ceux qui souffrent mais aussi mettre en place des politiques cohérentes pour les mondes judiciaire et universitaire, poursuit Medvé. Le plan local d’urbanisme et le plan de déplacement urbain sont des priorités. Nous voulons faire d’Aix un modèle de développement durable ." La vie rêvée des anges, "sans que les dossiers prennent du retard" et dans la concertation pure et parfaite.